Při dvoudenním programu každoroční airshow diváci mohou obdivovat historická i moderní letadla všech typů a vojenské i záchranářské vrtulníky. Oblíbená jsou zvláště čísla letecké akrobacie, běžná je i účast zahraničních pilotů ze světové letecké špičky. Letos byl k vidění proudový letoun Luftwaffe Typhoon Eurofighter, který přiletěl z Německa, švédská formace složená z legendární Dakoty a tří letounů Twin Beech a rakouské stroje z hangáru firmy Red Bull, včetně letounu Bearcat, který se u nás představil vůbec poprvé. Nechyběl ani miláček domácího publika, český letec-akrobat Martin Šonka.

Aviatická pouť je letecká show na paměť pardubického rodáka Jana Kašpara, který počátkem minulého století učinil vpravdě pilotní přelet území Čech z Pardubic do Prahy - Chuchle na jednoplošníku Blériot. Letecký víkend na oslavu průkopníků aviatiky i jejich současných následovníků se koná už od roku 1991, letošní 34. ročník proběhl na letišti v Hradci Králové.

ERA, jakožto lídr na trhu s multilateračními technologiemi, letos poprvé předvedla svůj zbrusu nový dotazovač TM01 jako nedílnou součást osvědčeného multisenzorového (multilaterace + ADS-B) systému MSS-5. Další novou a užitečnou funkcí tohoto systému, kterou tým ERA na veletrhu propagoval, je možnost jeho použití ve formě samostatné stanice ADS-B, tj. řešení, které zákazník může samostatně nainstalovat jednoduchým způsobem „plug and play“.

Tým ERA přivítal desítky svých partnerů a dalších hostů ve „Světě multilaterace“ na společném stánku se slovenskou dceřinou společností R-SYS. V rámci výstavy zaznamenaly hned trojí úspěch:

1/ ERA, její polský partner GISS a polské řízení letového provozu PANSA podepsaly smlouvu pro projekt WAM South. ERA dodá systém WAM/ADS-B pro sledování letového provozu nad jižní částí Polska, včetně okolí mezinárodního letiště Jana Pavla II. v Krakově.

2/ ERA a kyrgyzské řízení letového provozu Kyrkgyzaeronavigatsia podepsaly smlouvu na dodávku systému MSS-5 WAM, který bude sloužit ke sledování letového provozu nad jižní část území Kyrgyzské republiky.

3/ Navíc R-SYS úspěšně získal certifikát EASA DPO pro řízení letového provozu a letecké navigace, vydaný Evropskou agenturou pro bezpečnost letectví EASA. R-SYS se tak stal první slovenskou společností s tímto typem oprávnění.

Letošní výstava Airspace World byl dosud nejúspěšnějším ročníkem, kterého se zúčastnilo přes 7 000 odborníků z oblasti letectví a řízení letového provozu ze 136 zemí, spolu s více než 220 vystavovateli a 350 řečníky. Rozsah výstavy a kvalita účastníků opět ukázaly, proč tato akce zůstává hlavním globálním setkáním pro širší leteckou komunitu.

Cílem setkání byla prezentace nejnovějších technologií, předávání a výměna zkušeností mezi příslušníky spojovacího vojska Armády ČR a společnostmi obranného průmyslu zejména v oblasti komunikačních a informačních soustav a kybernetické bezpečnosti.

Náplní akce byly přednášky, besedy a praktické ukázky zúčastněných firem. ERA prezentovala svůj systém ERIS pro vojenské řízení letového provozu (ATM) a systém IXO od dceřinky R-SYS jako osvědčenou aplikaci pro managment letového provozu dronů (UTM)) a management systém C-UAS.

Česká pobočka organizace AFCEA (Armed Forces Communications & Electronics Association International), zaměřuje dlouhodobě svoji pozornost do oblasti podpory rozvoje informačních a komunikačních technologií ozbrojených sil jako jednoho z významných nástrojů obrany hodnot demokratického světa. Česká pobočka AFCEA byla založena v roce 1993.

ERA úspěšně dokončila komplexní projekt instalace systému WAM (Wide Areal Multilateration) v Litvě a překonala klíčové výzvy související s kybernetickou bezpečností, fyzickou bezpečností a kvalitou. Bezpečnost byla zajištěna prostřednictvím architektury hardwaru i softwaru, kontrolovaného přístupu a nepřetržitého monitorování, které poskytují plnou ochranu dat v systému po celou dobu životního cyklu. ERA si v tomto pilotním projektu stanovila laťku pro podobné projekty v budoucnu.

Bezpečnost byla zajištěna v přísném souladu s evropskými předpisy a standardy organizace pro regulaci v letectví EUROCAE, což vedlo k bezproblémovému provedení. Vysoké kvality bylo dosaženo díky úzké a efektivní spolupráci mezi ERA a společností Oro Navigacija, litevským poskytovatelem letových navigačních služeb.

„Oro Navigacija jako zákazník prokázala mimořádnou profesionalitu s vysoce kvalifikovaným týmem, který efektivně řídil všechny požadované procesy a zajistil hladkou koordinaci rozhodování v průběhu celého projektu. Pružná spolupráce a vzájemná důvěra mezi ERA a Oro Navigacija byly klíčovými faktory úspěchu,“ uvedl Ondřej Chlost, generální ředitel ERA.

„Navzdory velmi napjatému harmonogramu byl projekt dokončen včas, a to díky výbornému plánování a zkušenostem s projektovým řízením. Tento projekt jasně ukázal schopnost ERA dodávat a certifikovat bezpečná, spolehlivá a vysoce kvalitní řešení i v náročných termínech,“ uvedl generální ředitel Oro Navigacije Saulius Batavičius.

Společnost ERA podepsala s Oro Navigacija smlouvu na dodávku systému pro monitorování letového provozu nad Litevskou republikou v dubnu 2024. Nový systém WAM Litva je navržen tak, aby pokrýval celý vzdušný prostor země spolu s okrajovými oblastmi u litevských hranic, včetně části pobřeží Baltského moře. ERA jakožto hlavní dodavatel instalovala síť pozemních stanic svého sledovacího systému MSS-5 a Litva se tak zapsala na dlouhý seznam zemí, které získávají data o poloze letadel z celoúzemního pokrytí vzdušného prostoru díky multilaterační technologii.

Přednáška o jejich výzkumné práci ukázala, jak pokročilé metody umělé inteligence mohou senzorům pomoci činit inteligentnější rozhodnutí v reálném čase, čímž se zlepší výkon a adaptabilita ve složitých prostředích.

„Bylo skvělé vidět, jak naše inovace přispívá ke globální komunitě výzkumu radarů a zpracování signálů,“ uvedl manažer R&D programu ERA.

Výzkum jeho týmu se zaměřuje na využití Reinforcement Learning, které umožňuje distribuovaným senzorům inteligentně rozhodovat, co a kdy pozorovat v reálném čase, a tím zlepšit efektivitu, pokrytí a odezvu ve složitém elektromagnetickém prostředí. Výzkum kombinuje pokročilé algoritmy s praktickým návrhem systému a dokazuje, jak umělá inteligence umožní vývoj nové generace adaptivních, vysoce výkonných senzorových systémů.

Pardubický spolek Atletika Bez Bariér uspořádal 3. května 2026 29. ročník závodů hendikepovaných atletů na Městském atletickém stadiónu na Dukle. Mítink přilákal na 130 sportovců ze čtyř zemí: České republiky, Slovenska, Srbska a Černé Hory. Závody provázelo krásné slunečné počasí a k vidění byly desítky kvalitních výkonů. Sportovci poměřili své síly v atletických disciplínách v poli i na dráze. Absolvovali soutěže ve vrhačských disciplínách (vrh koulí, hod diskem, oštěpem a kuželkou) a v závodech v běhu či jízdě.

Domácí klub nakonec získal celkem 18 medailí – 4 zlaté, 9 stříbrných a 5 bronzových, další medaile přibyly v mládežnické kategorii. Nechyběly ani dva nové české rekordy, o které se postaral Antonín Johanides ve vrhu koulí a hodu diskem. Kromě medailí dostal také šek na podporu závodění od svého fanclubu.

Velká cena Pardubic v atletice hendikepovaných patří mezi akce podporované Národní sportovní agenturou. Účastní se jí čeští reprezentanti, zahraniční závodníci, ale také nováčci včetně dětí a rodinných příslušníků. Pardubický oddíl hendikepovaných atletů je jeden z největších a nejaktivnějších v České republice. Jeho mítinky mívají hvězdné obsazení včetně paralympijských vítězů.

S využitím webu Atletika Bez Bariér

Video z akce: www.youtube.com/watch?v=6UrwP6qt6Pk

Stavte se za námi a sezname se s budoucností sledování vzdušného prostoru! Najdete nás na ExpoCenter Airport v Defence Parku G100 (Diehl stand) a G200 (HENSOLDT stand) a v místě statických ukázek (Airbus place).

Český stánek během prvního dne navštívila prezidentka Bulharské republiky Ilijana Malinovová Jotovová a diskutovala s přítomnými experty obou firem, kteří ji seznámili s potenciálem pasivního systému VERA-NG a bojového letounu L-39 Skyfox zvýšit obranyschopnost země. Mezi dalšími VIP hosty čeští experti přivítali také Ivana Vasileva – bulharského Ministra pro inovace a digitální transformaci, Jeho Excelenci velvyslance České republiky v Bulharsku Miroslava Tomana a zástupce Ministerstva obrany ČR Michala Oravce.

Zástupce ERA rovněž představil firmu na české ambasádě při prezentaci českého obranného průmyslu pro bulharské politiky a průmyslové firmy. Přítomni byli český velvyslanec, náměstkyně bulharského ministra obrany Katerina Gramatikovová a představitelé Asociace bulharského obranného průmyslu.

Bulharsko je pro firmu významným obchodním partnerem, ERA zde má instalovány dva systémy pro řízení letového provozu na letišti v Sofii. Nyní ERA nabízí Bulharsku originální české know-how rovněž pro vojenské využití.

HEMUS je největší a nejvýznamnější bulharská výstava a se svou 30letou historií nabízí jedinečné příležitosti pro byznys v tomto regionu. Veletrhu se pravidelně účastní zástupci ozbrojených sil, obranného průmyslu a vědecké instituce. Tematicky je veletrh zaměřen na obranu, boj proti terorismu a bezpečnost, především kybernetickou.

Certifikát EASA DPO potvrzuje schopnost organizace navrhovat a vyrábět ATM/ANS zařízení v souladu s nejnovějšími evropskými regulačními požadavky a bezpečnostními standardy. Rozsah schválení zahrnuje návrh i produkci systémů podporujících ATS, ATFM, ASM, MET a vybrané ATC aplikace včetně systémů Surveillance Data Processing a A-SMGCS.

Proces certifikace, který firma R-SYS zahájila v průběhu loňského roku, představoval významný transformační krok napříč celou organizací. Kromě samotného získání certifikátu přinesl zavedení nových interních procesů, vyšší úroveň řízení kvality, sledovatelnosti, konfigurace, bezpečnosti a technické dokumentace.

„Získání certifikátu vnímáme jako mimořádně významný milník pro R-SYS i pro slovenský ATM průmysl. Samotné získání certifikátu však není cílová rovinka, je to jen první krok. Skutečnou výzvou bude tento standard dlouhodobě obhájit a dále rozvíjet v následujících letech. Certifikační proces nám přinesl množství nových procesů a interních změn, který posílily naši firmu, a věřím, že i výrazně podpoří naši pozici na trhu ATM technologií,“ řekl Marek Náhlik, generální ředitel společnosti R-SYS.

Získané oprávnění zároveň umožňuje společnosti efektivněji participovat na evropských ATM projektech a potvrzuje připravenost R-SYS dodávat řešení v prostředí s nejvyššími bezpečnostními a regulačními nároky.

EASA vydala certifikát pod referencí EASA.DPO.008 dne 18. května 2026.

Jakožto dlouhodobý přispěvatel k aktivitám v oblasti standardizace řízení letového provozu a monitoringu vzdušného prostoru se ERA zúčastnila prestižního setkání leteckých lídrů, regulačních orgánů, výrobců a inovátorů z celého světa. Produktový manažer Vojtěch Pék zastupoval ERA na sympoziu EUROCAE konaném 22. – 23. dubna 2026 v irském Dublinu, kde 150 odborníků diskutovalo o tom, jak inovace, bezpečnost a harmonizace pravidel budou formovat další etapu vývoje letectví.

Dvoudenní program sestával ze šesti expertních panelů a sedmi přednášek zaměřených na nejdůležitější témata v oboru: implementace nových požadavků na kybernetickou bezpečnost, umělá inteligence v letectví, udržitelnost, digitální transformace a budoucnost řízení letového provozu. Experti v debatách opakovaně zdůrazňovali důležitost mezinárodně harmonizovaných standardů, které dokážou držet krok s rychle se vyvíjejícími technologiemi a zároveň zachovat nejvyšší úroveň provozní bezpečnosti.

Pro ERA je účast na EUROCAE přirozená vzhledem k jejím dlouhodobým příspěvkům pro standardizační proces při zavádění pokročilých technologií v civilním letectví. Portfolio ERA zahrnuje technologie multilaterace a ADS-B, resp. multi-senzorové systémy pro celoúzemní pokrytí a monitoring letištních ploch, která využívají letiště a řízení letového provozu po celém světě. Systémy jako NEO a MSS-5 jsou navrženy v souladu s mezinárodními leteckými standardy a přispívají k bezpečnějšímu, přesnějšímu a spolehlivějšímu sledování provozu i v těch nejnáročnějších podmínkách.

Sympozium EUROCAE rovněž poskytlo cennou příležitost k výměně zkušeností s leteckými úřady, průmyslovými partnery a odborníky na standardizaci z celé Evropy i mimo ni. Vzhledem k tomu, že letectví pokračuje v transformaci ke stále digitálnějšímu, automatizovanějšímu a propojenějšímu provozu, ERA je i nadále odhodlána aktivně přispívat k standardům, které využití těchto inovací umožňují.

V rámci plánovaného technologického rozvoje polského řízení letového provozu podepsala PANSA smlouvu s konsorciem složeným z: GISS Sp. z o. o. (vedoucí konsorcia) a ERA a. s. (člen konsorcia) na dodávku systému Wide Area Multilateration /ADS-B, fáze 2 Jih, pro poskytování přehledových služeb v jižní oblasti letového regionu FIR Varšava.

Základem řešení je systém MSS-5 by ERA, využívající kombinaci technologií multilaterace a ADS-B. Monitorovat bude pohyb letadel v oblasti přiblížení k letištím Krakov Východ a Krakov Západ plus širší ochrannou zónou, která umožní sledování letadel před jejich vstupem do této oblasti, tedy velkou část jižního Polska.

ERA je v Polsku známa jako spolehlivý dodavatel, který zde získal zkušenosti díky předchozím projektům:
-instalaci letištního systému, který funguje od roku 2018 na mezinárodním letišti Fryderyka Chopina ve Varšavě
- a předchozímu projektu WAM West z roku 2024 a 2026, který zajišťuje pokrytí západní části polského vzdušného prostoru v okolí letiště v Poznani.

ERA dodá svůj osvědčený systém MSS-5 WAM do Kyrgyzstánu pro potřeby řízení letového provozu Kyrgyzstánu „Kyrgyzaeronavigatsia“. Projekt instalace systému pro monitorování vzdušného prostoru podpoří jeho rozvojovou strategii, zaměřenou na zvýšení bezpečnosti leteckého provozu v Kyrgyzstánu, jehož intenzita stále roste. Dodávaný systém se bude skládat ze sítě několika pozemních stanic a jedné výpočetní centrály a poskytne vylepšené pokrytí při sledování letového provozu v obtížně dostupných oblastech země.

Technologie ERA byla vybrána na základě výhry ve výběrovém řízení. Vítězství napomohly dlouholeté zkušenosti ERA s nasazením podobných systémů v horských oblastech ve Střední Asii a na Kavkaze. Systém WAM od ERA je v provozu i na mezinárodním letišti Oš v druhém největším městě země. Pokrývá oblast přiblížení i dva hlavní letové koridory na trasách k hranicím se sousedy Kyrgyzstánu. Systémy ERA se uplatňují také v sousedních zemích: Tádžikistánu, Uzbekistánu a Číně.

Kyrgyzstán má zaznamenanou historii přes 2 000 let. Přestože byl geograficky izolovaný svým hornatým terénem, ​​nacházel se na křižovatce obchodních cest několika velkých civilizací jako součást tzv. Hedvábné stezky.

Zástupci ERA se setkali s vlivnými osobami z oboru: vystavovateli z firem obranného průmyslu, vojenskými představiteli a vládními úředníky, aby navázali nové známosti a prohloubili vztahy, které ERA má mezi specialisty na elektronický boj. Návštěvníkům ERA stánku představili pasivní sledovací systémy VERA-NG a PLESS, užívané pro skryté sledování pozemních, vzdušných i námořních cílů.

Formát akce AOC Europe, pořádané Asociací starých vran, přitahuje stále rostoucí počet vystavovatelů a návštěvníků a poskytuje jim skvělé příležitosti k prozkoumání novinek v oblasti technologií elektronického boje. Kromě výstavy novinek obranného průmyslu se konala řada přednášek prezentujících špičkové technologie a řešení.

Odborníci ERA již vystoupili na EW konferencích AOC v Londýně (2017), Singapuru (2018, 2019, 2020), Lausanne (2018), Stockholmu (2019), Liverpoolu (2021), Montpellier (2022), Bonnu (2023), Oslu (2024), Washingtonu (2024, 2025) a v Římě (2025).

Zástupce firmy vystoupil s odborným příspěvkem Mind the GAP, které otevřelo diskusi o klíčových technologických a procesních výzvách v moderních obranných systémech. ERA je dlouhodobě v čele snah o integraci pasivních sledovacích systémů do konceptu moderní protivzdušné obrany a jejich využití v elektronickém boji.

Výraznou osobností programu byl takéAleš Svoboda, budoucí český astronaut, jehož účast podtrhla rostoucí propojení letectví, obrany a kosmických technologií. Konference přinesla řadu inspirativních podnětů a nových perspektiv, které mohou hrát roli v dalším rozvoji obranného a bezpečnostního sektoru.