ERA se stala první firmou na světě, která získala pro technologie multilaterace a ADS-B certifikaci evropské organizace EASA

ERA v září úspěšně získala certifikát kvality DPO (Design or Production Organisation Certificate) od Agentury Evropské unie pro bezpečnost letectví (EASA), který ji opravňuje k vývoji a výrobě vybavení pro řízení letového provozu. Certifikace se konkrétně týká sledovacích systémů ERA na bázi technologií multilaterace (včetně varianty pro celoúzemní pokrytí WAM) a ADS-B. ERA se tak stala první firmou na světě, která v oboru tento certifikát obdržela.

EASA certifikace potvrzuje schopnost společnosti ERA navrhovat a vyrábět zařízení pro sledování, kontrolu a řízení letového provozu (ATM/ANS) v souladu s přísnými evropskými požadavky na bezpečnost a kvalitu, stanovenými v rámci regulačního rámce agentury EASA. Představuje další z řady potvrzení dlouholetých odborných zkušeností společnosti ERA v tomto oboru a upevňuje její pozici předního evropského dodavatele sledovacích technologií pro monitoring vzdušného prostoru.

ERA schválení EASA pro výše zmíněné technologie získala jako první na světě. Tento certifikát je pro firmu velice významný, neboť se týká multilaterační technologie pro civilní letectví, kterou ERA v roli průkopníka vyvinula a etablovala na světovém trhu. Multilaterační sledovací systémy poskytují klíčová data organizacím řízení letového provozu a přispívají tak k efektivnímu a spolehlivému provozování globální letecké dopravy.

„Pro firmu ERA je EASA DPO certifikace více než jen milník v oblasti regulace. Dokládá odhodlání firmy udržovat vysoké standardy v průběhu celého životního cyklu produktu – od návrhu a vývoje až po výrobu a dodání. A dále posiluje schopnost společnosti dodávat své sledovací technologie na evropský i světový trh,“ uvedl generální ředitel společnosti ERA Ondřej Chlost.

O technologii multilaterace

Multilaterace je navigační a sledovací technika, která určuje přesnou polohu cíle (nejčastěji letadla) měřením časového rozdílu příchodu signálů, které vysílá, na v prostoru rozmístěnou síť stanic. Na základě porovnání nepatrných rozdílů v časech příchodu signálu na jednotlivé stanice (tzv. princip TDOA – Time Difference of Arrival) vypočítá centrální počítač s využitím hyperbolické geometrie přesnou polohu vysílajícího objektu.